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Mehrplatten-Reibungsdrehmomentbegrenzer
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Mehrplatten-Reibungsdrehmomentbegrenzer

Jiteng ist ein spezialisierter Hersteller von Mehrscheiben-Reibungsdrehmomentbegrenzern – rein mechanische Überlastschutzvorrichtungen, die speziell für Hochleistungsbetriebsumgebungen mit hohem Drehmoment entwickelt wurden. Durch die Nutzung eines Mehrscheiben-Reibungsmechanismus erreichen diese Geräte eine hohe Drehmomentdichte und einen hochpräzisen Rutschschutz. Sie dienen als kritische Sicherheitskomponenten in wichtigen Übertragungssystemen, wie sie beispielsweise in Förderbändern, Kohlebergbaumaschinen und Industrieventilatoren zu finden sind. Sie verhindern wirksam katastrophale Ausfälle wie Wellenbrüche und Getriebeschäden und minimieren so Ausfallzeiten und Wartungskosten.

Der Mehrplatten-Reibungs-Drehmomentbegrenzer ist eine zusammengesetzte, gleitende Überlastschutzkomponente, die speziell für mittlere bis hohe Drehmomente und schwere Betriebsbedingungen entwickelt wurde. Im Gegensatz zu herkömmlichen Einzelplatten- oder Standard-Mehrplatten-Reibungsbegrenzern verwendet unser Design eine mehrschichtige, gestapelte Reibungsscheibenstruktur. Diese Konfiguration maximiert die effektive Reibungsfläche bei extrem kompakter Einbaufläche und ermöglicht die Bewältigung erheblicher Drehmomentbelastungen von mehreren Tausend Newtonmetern.


Das Gerät bietet nicht nur eine große Auswahl fein abstimmbarer Drehmomenteinstellungen und ist für den Dauerbetrieb bei mittleren bis hohen Drehzahlen geeignet, sondern verfügt auch über asbestfreie Trockenreibplatten. Diese Platten verfügen von Natur aus über rostfreie, verschleißfeste und explosionssichere Eigenschaften, sodass das Gerät direkt in gefährlichen und komplexen Betriebsumgebungen eingesetzt werden kann, ohne dass zusätzliche Modifikationen erforderlich sind.


Darüber hinaus kann das Gerät mit flexiblen Kupplungen kombiniert werden, um verschiedene Ausrichtungsabweichungen auszugleichen, die bei der Geräteinstallation auftreten. Dadurch eignet es sich ideal für hochbelastete Industrieanwendungen wie Bergbaubetriebe und große Förderanlagen und dient als unverzichtbare flexible Sicherheitsschutzkomponente in Hochleistungsübertragungssystemen.

Multi-Plate Friction Torque Limiter


Die Reibscheiben sind asbestfreie, rostfreie Trockenreibelemente, geeignet für explosionsgeschützte Anwendungen mit ausgezeichneter Verschleißfestigkeit und langer Lebensdauer.

Multi-Plate Friction Torque Limiter


Beispiele für internationale Bewerbungen:

Mehrscheiben-Drehmomentbegrenzer

Wird in allen Anwendungen eingesetzt, die einen Rutschschutz gegen Überlastung (übermäßiges Drehmoment) erfordern, um Geräteschäden und Ausfallzeiten zu vermeiden.

- Industrieanlagen / Kraftwerksabgaskontrolle (Siemens, GE)

- Montagelinien (Niles-Simmons)

- Kohlebergbaumaschinenindustrie (ThyssenKrupp, Grabe)

- Windkrafterzeugung (Samsung, Siemens, Bard, GE)


Kombination aus Mehrscheiben-Drehmomentbegrenzer und flexibler Backenkupplung (Spider) (1)

Multi-Plate Friction Torque Limiter


Kombination aus Mehrscheiben-Drehmomentbegrenzer und flexibler Backenkupplung (Spider) (2)

Multi-Plate Friction Torque Limiter


Kombination aus Mehrscheiben-Drehmomentbegrenzer und flexibler Backenkupplung (Spider) (3)

Multi-Plate Friction Torque Limiter


Kombination aus Lamellen-Drehmomentbegrenzer und Ganzstahl-Zahnkupplung (4)

Multi-Plate Friction Torque Limiter


Typische Anwendungsbeispiele für Mehrplatten-Reibungsdrehmomentbegrenzer

Wird zum Antrieb eines 525-kW-Förderers verwendet und zwischen Motor und Getriebe eingebaut.

Multi-Plate Friction Torque Limiter


Wird zum Antrieb eines 800-kW-Förderers verwendet und zwischen Motor und Getriebe eingebaut.

Multi-Plate Friction Torque Limiter


Wird zum Antrieb von 1000 kW–1200 kW-Förderern verwendet und zwischen Motor und Getriebe eingebaut.

Multi-Plate Friction Torque Limiter


Technische Spezifikationen und Anpassungsfähigkeit

Der Mehrplatten-Reibungsdrehmomentbegrenzer weist eine außergewöhnliche Anpassungsfähigkeit hinsichtlich Parameter, Verbindungsmethoden, Drehzahlen und allgemeiner Kompatibilität auf. Es ist in der Lage, die Installations- und Betriebsanforderungen der meisten Schwerlastgeräte zu erfüllen und unterstützt sowohl standardisierte Auswahloptionen als auch personalisierte, nicht standardmäßige Anpassungen.


- Drehmomentlastbereich: Standardmodelle decken das mittlere bis hohe Drehmomentspektrum ab und zielen hauptsächlich auf Hochleistungsgeräteanwendungen ab. Für spezielle Szenarien mit extrem hoher Belastung bieten wir maßgeschneiderte Anpassungsdienste an, die auf den tatsächlichen Drehmomentparametern und Ausrüstungslastkurven des Kunden basieren und so eine umfassende Kompatibilität mit allen Arten von Hochleistungsbetriebsumgebungen gewährleisten.


- Wellenendverbindungsmethoden: Kompatibel mit den beiden am weitesten verbreiteten Montageschemata auf dem Markt: Es kann eine standardmäßige Passfederbohrungsverbindung verwendet werden, die für herkömmliche Getriebewellen geeignet ist, oder mit einer schlüssellosen Verriegelungsbaugruppe (Expansionsbuchse) kombiniert werden, um eine schlüssellose Verbindung zu erreichen, die sich ideal für hochpräzise, ​​spielfreie Getriebeausrüstung eignet und eine große Auswahl an Wellendurchmessern abdeckt.


- Anpassungsfähigkeit der Drehzahl: Standardmodelle sind in der Lage, die kontinuierlichen, ununterbrochenen Betriebsanforderungen von Geräten mit mittlerer bis hoher Geschwindigkeit direkt zu erfüllen. Sollte die Nenngeschwindigkeit des Geräts die Obergrenze des Standardmodells überschreiten, können wir die Reibungsmaterialien und die interne Federstruktur gezielt optimieren, um eine maßgeschneiderte Hochgeschwindigkeitslösung zu schaffen und so die Herausforderungen im Zusammenhang mit dem Überlastschutz bei Hochgeschwindigkeitsanwendungen effektiv zu lösen.


- Kompensation von Installationsfehlausrichtungen: Das Produkt kann in verschiedene Arten von flexiblen Kupplungen integriert werden, um axiale Versätze, radiale Abweichungen und Winkelfehlausrichtungen, die während des Montageprozesses auftreten, effektiv aufzufangen und auszugleichen. Dies reduziert die strengen Anforderungen an die Koaxialität bei der Gerätemontage und trägt dazu bei, die Installations- und Inbetriebnahmekosten zu minimieren.


Kernvorteile

Im Vergleich zu herkömmlichen rastenden und standardmäßigen Einplatten-Reibungsdrehmomentbegrenzern weist der Mehrplatten-Reibungsdrehmomentbegrenzer herausragende Vorteile in drei Schlüsselbereichen auf: Tragfähigkeit, Einstellgenauigkeit und Umweltbeständigkeit. Es wurde speziell entwickelt, um kritische Schwachstellen in der Branche anzugehen, die mit Hochleistungsgeräten verbunden sind – wie z. B. die Schwierigkeit des Überlastschutzes, die Anfälligkeit für Verschleiß und Betriebseinschränkungen aufgrund rauer Arbeitsbedingungen.


1. Hohe Drehmomentdichte: Aufnahme schwerer Lasten auf engstem Raum

Durch die Verwendung einer mehrschichtigen, gestapelten Reibungsscheibenstruktur vergrößert das Gerät die gesamte Reibungskontaktfläche erheblich. Ohne die Außenabmessungen des Produkts zu vergrößern oder zusätzlichen Bauraum zu benötigen, kann es zuverlässig große Drehmomentbelastungen übertragen – bis zu mehreren tausend Newtonmetern (N·m). Dadurch eignet es sich ideal für schwere Industriemaschinen wie große Fördersysteme und Bergbaumaschinen und löst effektiv das Problem des begrenzten Installationsraums, der bei schweren Maschinen oft auftritt.


2. Präzise Drehmomenteinstellung und hohe Wiederholbarkeit der Schutzschwellen

Bediener können das Rutschdrehmoment in einem weiten Bereich feinabstimmen, indem sie einfach den internen Federvorspannungsdruck anpassen. Die eingestellten Parameter weisen eine hohe Wiederholgenauigkeit und extrem geringe Fehlermargen auf und gewährleisten so eine effiziente und stabile Kraftübertragung unter normalen Betriebslasten. Im Falle einer plötzlichen Überlastung rutschen die Reibflächen sofort durch, um die Kraft abzuleiten. Dies bietet sofortigen Schutz an der kritischen Überlastschwelle und sorgt gleichzeitig für ein Gleichgewicht zwischen Übertragungseffizienz und Gerätesicherheit.


3. Überlegene Materialleistung: Geeignet für raue und explosionsgefährdete Umgebungen

Das Gerät ist standardmäßig mit asbestfreien Trockenreibscheiben in Industriequalität ausgestattet. Durch den Verzicht auf herkömmliche, minderwertige Reibmaterialien verfügen die Scheibenoberflächen über inhärente rostfreie und verschleißfeste Eigenschaften, was zu einer Lebensdauer führt, die weit über der von Standard-Reibungskomponenten liegt. Die Gesamtstruktur des Produkts wurde für anspruchsvolle Betriebsumgebungen optimiert; Es erfordert kein zusätzliches Dichtungszubehör oder strukturelle Änderungen und kann direkt in speziellen Arbeitsbereichen eingesetzt werden, die durch starke Staubansammlung, Ölverschmutzung oder strenge Explosionsschutzanforderungen gekennzeichnet sind.


FAQ

- F1: Was ist der grundlegende Unterschied zwischen dem Mehrplatten-Reibungs-Drehmomentbegrenzer und einem Standard-Reibungs-Drehmomentbegrenzer?

A1: Standard-Reibungsbegrenzer verfügen in der Regel über eine Einzelplattenkonstruktion und sind daher nur für leichte bis mittlere Lasten und kleine bis mittelgroße Geräte geeignet. Im Gegensatz dazu nutzt das Mehrscheiben-Hochleistungsmodell eine gestapelte mehrschichtige Reibungsstruktur, was zu einer deutlich höheren Drehmomentdichte führt. Bei einem äquivalenten physischen Volumen erhöht sich seine Tragfähigkeit um ein Vielfaches – es hält enormen Drehmomentbelastungen von mehreren Tausend N·m stand – und wurde speziell für Schwerlastanwendungen wie Bergbaumaschinen und große Fördersysteme entwickelt.


- F2: Kann dieses Gerät Installationsfehler ausgleichen? Ist es notwendig, auch eine separate Kupplung zu kaufen?

A2: Das Produkt selbst verfügt nicht über eine inhärente selbstzentrierende Ausgleichsfunktion; Daher muss es für den kollaborativen Betrieb mit einer flexiblen Kupplung gekoppelt werden. Bei kombinierter Installation kompensiert dieser Aufbau effektiv drei Arten von Installationsfehlern – axiale, radiale und winklige – und vereinfacht so den Montageprozess. Es eignet sich ideal für große, schwere Maschinen, bei denen eine präzise Kontrolle der Wellenkoaxialität schwierig zu erreichen ist.


- F3: Ist es notwendig, die Dichtungsstruktur für den Einsatz in gefährlichen (explosionsgeschützten) Umgebungen zu ändern?

A3: Es ist keine sekundäre Änderung erforderlich. Das Gerät ist ab Werk mit asbestfreien Trockenreibbelägen ausgestattet, deren Materialeigenschaften den hohen Anforderungen explosionsgeschützter Betriebsbedingungen voll und ganz entsprechen. Folglich kann die standardmäßige Werkskonfiguration des Geräts direkt in rauen Industrieumgebungen eingesetzt werden – einschließlich solchen, die durch Staub, Brand-/Explosionsgefahren, Ölverschmutzung oder hohe Luftfeuchtigkeit gekennzeichnet sind – und spart so sowohl die Kosten als auch die Zeit, die normalerweise mit strukturellen Nachrüstungen verbunden sind.


- F4: Bieten Sie eine Anpassung der Drehmomentspezifikationen an? Können Einheiten nach spezifischen Gerätezeichnungen gefertigt werden?

A4: Ja, die Anpassung wird vollständig unterstützt. Zusätzlich zu unseren Standarddrehmomentspezifikationen kann unser technisches Team spezielle Modelle mit hohem Drehmoment entwerfen und konstruieren, die genau auf die spezifischen Geräteanforderungen eines Kunden zugeschnitten sind – unter Berücksichtigung von Faktoren wie Nenndrehmoment, Spitzenlastkapazität und maximaler Drehzahl. Darüber hinaus bieten wir personalisierte Bearbeitungsdienste an, um nicht standardmäßige Wellendurchmesser und einzigartige Verbindungsstrukturen zu berücksichtigen.


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