Als erfahrener Hersteller und integrierter Lieferant von Getriebekomponenten hat Jiteng unabhängig die hydraulische Sicherheitskupplung entwickelt – eine hydraulische, drehmomentbegrenzende Getriebekomponente, die speziell für schwere Industriemaschinen entwickelt wurde. Es stellt eine fortschrittliche Verbesserung gegenüber herkömmlichen reibungsbasierten und mechanischen Drehmomentbegrenzern dar und wurde speziell für den Einsatz in Betriebsumgebungen mit hoher Belastung und hohem Risiko entwickelt.
Im Gegensatz zu herkömmlichen mechanischen Überlastschutzvorrichtungen verzichtet die hydraulische Sicherheitskupplung auf verschleißanfällige Strukturen wie Federn und Reibplatten. Stattdessen nutzt es Hochdruck-Hydraulikflüssigkeit, um eine elastische Verformung in seinen Innen- und Außenhülsen hervorzurufen, und verlässt sich bei der Kraftübertragung auf die an den Kontaktflächen erzeugte Reibungskraft.
Das System erreicht im Normalbetrieb Spiel- und Verschleißfreiheit. Im Falle eines Staus oder einer Stoßüberlastung reißt ein spezielles Scherrohr sofort auf, um den Druck freizusetzen und die Kraftübertragung innerhalb von Millisekunden zu unterbrechen. Dadurch werden irreversible Ausfälle wie Wellenbruch oder Zahnschäden grundsätzlich vermieden.
Diese Kupplung nutzt einzigartige Vorteile – darunter eine vollständig abgedichtete Struktur, einen explosionsgeschützten und funkenfreien Betrieb sowie den Wegfall häufiger Neukalibrierungsanforderungen – und wird häufig in Hochleistungsmaschinen für alle Wetterbedingungen wie Brechanlagen, Förderbändern im Bergbau, Zementmühlen und metallurgischen Walzlinien eingesetzt.
Die Kernbetriebslogik der hydraulischen Sicherheitskupplung basiert auf hydraulischer Expansion und reibungsbasierter Kraftübertragung. Sein Betrieb ist in drei verschiedene Phasen unterteilt: Normale Übertragung, Überlastschutz und Zurücksetzen und Neustarten. Das System weist eine stabile Betriebsleistung und eine Reaktionsgeschwindigkeit auf, die weit über der herkömmlicher mechanischer Schutzvorrichtungen liegt.
Unter Druck stehende Hydraulikflüssigkeit wird in die innere Ölkammer der Einheit eingespritzt, wodurch sich die Innen- und Außenhülsen elastisch verformen. Die innere Hülse umschließt die Antriebswelle fest, während sich die äußere Hülse nach außen ausdehnt, um fest mit der Nabe in Eingriff zu kommen. Die Drehmomentübertragung erfolgt durch die an diesen Kontaktflächen erzeugte Reibungskraft; Die Größe des übertragenen Drehmoments ist direkt proportional zum hydraulischen Druck. In dieser Phase gibt es absolut keinen Schlupf, kein Spiel und keinen Verschleiß an internen Komponenten, was zu einer außergewöhnlich hohen Übertragungspräzision führt.
Wenn an der Maschine Probleme wie Laststagnation oder Materialstöße auftreten, die dazu führen, dass das tatsächliche Drehmoment den voreingestellten Schutzschwellenwert überschreitet, kommt es zu relativem Schlupf zwischen den Hülsen. Der Scherring durchtrennt sofort das innere Scherrohr, wodurch der hydraulische Druck in der Ölkammer schnell abgebaut wird und die Hülsen elastisch in ihre ursprüngliche, gelöste Position zurückfedern können. Das Antriebsende geht in einen Leerlaufzustand, während das Abtriebsende sofort zum Stillstand kommt; Der gesamte Drehmoment-Entkupplungsprozess ist innerhalb von 20 Millisekunden abgeschlossen, wodurch die Übertragung von Überlaststößen schnell blockiert wird.
Nach einem Überlastereignis erleidet der Hauptkörper des Produkts keine bleibenden strukturellen Schäden. Die Wiederherstellung der Kraftübertragung erfordert lediglich den Austausch eines Scherrohrs und das Auffüllen der Ölkammer mit Hydraulikflüssigkeit mit Standarddruck, um die Expansionshülse wieder in Eingriff zu bringen. Komponenten können wiederholt zerlegt und wiederverwendet werden, was die langfristigen Austauschkosten erheblich senkt.
Die hydraulische Sicherheitskupplung nutzt drei Kernmerkmale – verschleißfreie Übertragung, Druckentlastung im Millisekundenbereich und ein vollständig abgedichtetes, explosionsgeschütztes Design – und ist mit den meisten rauen, schweren Betriebsbedingungen kompatibel, die heute auf dem Markt anzutreffen sind. Es behebt wirksam Branchenmängel, die mit herkömmlichen Kupplungen verbunden sind, wie z. B. Verschleißanfälligkeit, Staubanfälligkeit und Ungeeignetheit für den Einsatz in explosionsgefährdeten Zonen.
- Hohe Stoß- und Blockierbedingungen: Ideal für Geräte, die anfällig für plötzliche Drehmomentspitzen sind, wie z. B. Brecher und Kratzförderer. Wenn ein Materialstau zu einer Überlastung führt, führt das Produkt eine Druckentlastung im Millisekundenbereich durch, um das Drehmoment zu lösen. Diese Schutzmaßnahme ist abgeschlossen, bevor sich die Stoßkraft auf nachgeschaltete Komponenten ausbreiten kann, wodurch irreversible Ausfälle wie Wellenbrüche oder Getriebeschäden vollständig vermieden werden.
- Häufige Umkehrbedingungen: Geeignet für Anwendungen mit metallurgischen Rolltischen und speziellen Kippmaschinen. Das Produkt behält eine gleichmäßige und stabile Expansions-Klemmkraft bei und gewährleistet so eine spielfreie Übertragung während des gesamten Betriebs. Es wirkt den bei Richtungsumkehrungen entstehenden Rückwärtsstoßbelastungen wirksam entgegen und bietet umfassenden Schutz für Getriebezahnräder und Stützlager.
- Kontinuierlicher Allwetterbetrieb: Kompatibel mit Geräten, die einen ununterbrochenen 24-Stunden-Betrieb erfordern, wie z. B. Zementmühlen und Kugelmühlen. Aufgrund des reibplattenfreien Designs bleibt der voreingestellte Drehmomentwert über die Zeit konstant, ohne zu driften; Dadurch entfällt die Notwendigkeit häufiger Abschaltungen zur Neukalibrierung von Parametern, wodurch die Ausfallzeiten der Geräte für Wartungsarbeiten effektiv reduziert werden.
- Raue, staubige Umgebungen: Verfügt über eine integrierte, vollständig abgedichtete Gehäusestruktur, die die Ölkammer und die Klemmkontaktflächen effektiv vor dem Eindringen von Staub, Sand und anderen Verunreinigungen isoliert. Dadurch werden Spannfehler oder Drehmomentabweichungen aufgrund von Verschmutzung vermieden, wodurch sich die Kupplung ideal für Produktionsumgebungen mit hohem Staubgehalt in Branchen wie dem Bergbau und der Baustoffindustrie eignet.
Die hydraulische Sicherheitskupplung verwendet eine vollständig mechanische hydraulische Struktur, die keine elektronischen Steuerkomponenten, Sensoren oder externen Stromquellen benötigt. Selbst in Szenarien mit Gerätedurchlauf, anlagenweiten Stromausfällen oder Totalausfall des elektrischen Steuerungssystems bleibt die Überlastschutzfunktion des Produkts voll funktionsfähig und wird von Stromkreisfehlern nicht beeinträchtigt, wodurch maximale Schutzstabilität gewährleistet wird.
Die Druckentlastung bei Überlastung wird durch Scherung und Bruch eines Scherrohrs erreicht. Im Gegensatz zu Produkten vom Typ „Reibungsschlupf“ erzeugen die Betriebs- und Ausrückvorgänge keine hohen Temperaturen oder durch Reibung verursachte Funken. Dies verhindert die Auslösung von Sicherheitsunfällen in staubhaltigen, brennbaren oder explosiven Umgebungen, wie sie beispielsweise in Chemiefabriken und Bergwerken vorkommen, und sorgt so für ein höheres Maß an Sicherheit.
Der Bruch des Scherrohrs dient als intuitiver physikalischer Indikator dafür, dass ein Überlastungsereignis aufgetreten ist, sodass das Personal schnell erkennen kann, ob an der Anlage ein Überlastungsfehler aufgetreten ist. Darüber hinaus können durch die Analyse der Zeit und Häufigkeit solcher Fehler Produktionsparameter und Materialzuführungsprozesse optimiert werden, was wertvolle Datenreferenzen für die Gerätewartung und Betriebsverbesserungen liefert.
- F1: Was sind die Hauptvorteile der hydraulischen Sicherheitskupplung im Vergleich zu herkömmlichen Reibungskupplungen?
A1: Herkömmliche reibungsbasierte Modelle basieren zum Schutz auf dem Durchrutschen der Reibplatten, was zu Problemen wie Verschleiß, Wärmestau, Funkenbildung und Parameterdrift führt. Das hydraulische Modell hingegen enthält keine verschleißenden Reibungsteile; Es ist verschleißfrei, erfordert keine häufige Neukalibrierung, ermöglicht eine ultraschnelle Auskuppelung innerhalb von 20 ms und löst ohne Funkenbildung aus. Dadurch eignet es sich ideal für High-End-Hochleistungsgeräte mit schweren Lasten, explosionsgeschützten Anforderungen und einem kontinuierlichen 24-Stunden-Betrieb.
- F2: Wenn das Gerät aufgrund einer Überlastung ausfällt, ist der Reparatur- und Rücksetzvorgang schwierig oder kostspielig?
A2: Der Reparaturvorgang ist einfach und kostengünstig. Nach einem Überlastereignis bleibt die Hauptstruktur der Kupplung intakt und unbeschädigt; Das Zurücksetzen erfordert lediglich den Austausch des kostengünstigen Scherrohrs und das Nachfüllen von Hydraulikflüssigkeit. Es ist nicht erforderlich, die gesamte Getriebebaugruppe zu demontieren oder teure Primärkomponenten auszutauschen, und der gesamte Vorgang kann von einer einzigen Person durchgeführt werden.
- F3: Ist ein elektrisches Steuerungssystem erforderlich, damit die Kupplung ordnungsgemäß funktioniert?
A3: Nein, das ist nicht erforderlich. Die hydraulische Sicherheitskupplung ist rein mechanisch-hydraulisch aufgebaut; Es arbeitet unabhängig und übernimmt effektiv sowohl die Kraftübertragung als auch den Überlastschutz. Es bleibt von Problemen wie Stromausfällen, Signalausfällen oder Alterung der Schaltkreise unbeeinträchtigt und reduziert die mit elektrischen Hilfssteuerungssystemen verbundenen Kosten erheblich, sodass es sich ideal für die Nachrüstung und Aufrüstung verschiedener Arten alternder Hochleistungsgeräte eignet.
- F4: Ist die Dichtungsleistung in Bergbauumgebungen mit hohem Staubgehalt und hoher Luftfeuchtigkeit zuverlässig?
A4: Ausgestattet mit einer originalen, integrierten und vollständig abgedichteten Struktur – verstärkt durch mehrere Staubschutz- und Auslaufschutzmechanismen – verhindert das Gerät effektiv das Eindringen von Staub, Feuchtigkeit und Verunreinigungen in die interne Ölkammer. Dieses Design eliminiert potenzielle Fehlfunktionen wie Blockierungen, Drehmomentdrift und Öldrucklecks und gewährleistet so einen stabilen und zuverlässigen Langzeitbetrieb in anspruchsvollen Umgebungen wie Bergwerken und Baustoffproduktionsanlagen.
Adresse
Nr. 1068 Jinyang East Road, Stadt Lujia, Stadt Kunshan, Provinz Jiangsu, China
Tel
Wenn Sie Fragen zu einem Angebot oder einer Zusammenarbeit haben, senden Sie uns bitte eine E-Mail an jiteng2009@126.com oder verwenden Sie das folgende Anfrageformular. Unser Vertriebsmitarbeiter wird sich innerhalb von 24 Stunden mit Ihnen in Verbindung setzen. Vielen Dank für Ihr Interesse an unseren Produkten.
