Zahnradkupplung

GIICLZ-Typ-Verbindung zwischen der Welle (schmal) mit Trommelzahnradkupplung und Zahnabstand, wodurch die relative radiale Verschiebung klein und kompakt ist und das Trägheitsmoment klein ist, für das Nennübertragungsmoment 400 ~ 4500000 N · m. Ebene zwei koaxiale Wellenantriebsverbindungen. Strukturtyp dargestellt in Abbildung 4-15 und Abbildung 4-16. Die Grundparameter und die Hauptabmessungen finden Sie in Tabelle 4-11.

Trommelzahnradkupplung vom Typ GIICLZ mit Zwischenwelle

Es ist auf die Arbeitsbedingungen bei Langstreckenübertragungen zugeschnitten und wird aufwändig von Originalfabriken mit stabiler und zuverlässiger Qualität hergestellt.

Es ist aus hochwertigem Stahl mit gehärteten Zahnradzähnen geschmiedet und zeichnet sich durch hervorragende Verschleißfestigkeit, Schlagfestigkeit und eine hervorragende Drehmomenttragfähigkeit aus. Durch die Konstruktion der Zwischenwellenverbindung eignet es sich für die Installation von Geräten mit großem Wellenabstand. Die kompakte Bauweise und das geringe Trägheitsmoment gewährleisten einen stabilen und reibungslosen Getriebebetrieb.

Es verfügt über eine hervorragende Kompensation von Radial-, Axial- und Winkelverschiebungen, die Installationsfehler und Betriebsverformungen effektiv ausgleichen und Betriebsverluste der Ausrüstung reduzieren können. Dank seiner überragenden Dichtleistung ist es staub- und fettdicht und eignet sich für raue Arbeitsbedingungen. Es erfordert seltene Wartung und senkt die Betriebs- und Wartungskosten erheblich.

Weit verbreitet für Hochleistungsübertragungsgeräte in der Metallurgie, im Bergbau, im Hebewesen, im Baustoffbereich, im Maschinenbau der Schwerindustrie und in anderen Bereichen. Vollständige Spezifikationen sind in ausreichender Menge auf Lager und nicht standardmäßige Anpassungen werden unterstützt. Mit stabiler Übertragung und langer Lebensdauer ist es das bevorzugte Zubehör für die Kraftübertragung über große Entfernungen.

1. Trägheit und Masse werden anhand der Welle vom Typ Jl berechnet und umfassen die enthaltene Welle.

2. Wellendurchmesser, Wellenwassersäule, markierte Larvengröße L, wird nur für dl verwendet.

3. Empfohlene Verwendung der Jl-Wellenserie.

4. Der Durchmesser der Welle mit Halterung ist bei der neuen Konstruktion nicht erforderlich

WGT-Verbindung zwischen Wohnungsgröße, geeignet für Fernverbindung des Anlasses, den Grundparametern des Strukturtyps gemäß Abbildung 4-23 und den Hauptabmessungen in Tabelle 4-23, der zulässigen Geschwindigkeit und der Qualität der Mittelsätze, dem Trägheitsmoment und dem Trägheitsmoment gemäß Tabelle 4-24.

Trommelzahnradkupplung vom Typ WGT mit Zwischenhülse

Trommelzahnradkupplung vom Typ WGT mit Zwischenhülse. Dieses Produkt wurde speziell für Getriebeszenarien mit großer Spannweite und über große Entfernungen entwickelt und wird von Originalherstellern aufwändig mit exquisiter Handwerkskunst und zuverlässiger Qualität hergestellt.

Es ist präzise aus hochfestem legiertem Stahl geschmiedet und seine Zahnradzähne werden durch Hochfrequenzhärten behandelt. Es zeichnet sich durch hohe Härte, gute Zähigkeit, hervorragende Schlagfestigkeit und Verschleißfestigkeit aus, kann extrem große Drehmomente aushalten und verformt oder beschädigt sich bei Betrieb unter hoher Last nicht leicht. Durch die integrierte Zwischenhülsenstruktur eignet es sich für den Anschluss und die Installation von Geräten mit großem Wellenabstand. Es verfügt über ein prägnantes und kompaktes Gesamtlayout und ein kleines Trägheitsmoment, was eine stabile und geräuscharme Übertragung ermöglicht.

Wir bieten eine umfassende Palette vollständiger Spezifikationen und unterstützen bei Bedarf bei der kundenspezifischen Verarbeitung. Es wird weithin für Fernübertragungssysteme in den Bereichen Bergbau, Metallurgie, Fördertechnik, Baumaschinen, Elektrizität und Schwerindustrie eingesetzt und zeichnet sich durch einen hohen Übertragungswirkungsgrad und eine lange Lebensdauer aus und ist eine ideale passende Übertragungskomponente für Fernübertragungsgeräte.

1． Güte und Trägheitsmoment sind Näherungswerte, die anhand der größten Achslochlänge des Y-Typs berechnet werden, nicht die Berechnung des Mittelsatzes.

2． Drehzahl zulassen, siehe nächste Seite. Die kritische Drehzahl sollte anhand der Länge und des Gewichts des Mittelsatzes überprüft werden.

FAQ

- F1: Was ist der Hauptunterschied in den anwendbaren Szenarien zwischen den GIICLZ- und WGT-Zahnkupplungen, die beide über eine Zwischenstruktur verfügen?

A1: Beide Produkte sind in erster Linie für die Energieübertragung über große Entfernungen konzipiert; Ihre strukturellen Designs sind jedoch für verschiedene spezifische Szenarien optimiert. Die GIICLZ ist eine Schmalprofil-Trommelgetriebekupplung vom Zwischenwellentyp. Es zeichnet sich durch eine kleinere Zahnteilung, einen geringeren Spielraum für radiale Verschiebung, eine geringere Rotationsträgheit und eine kompaktere Struktur aus. Es eignet sich am besten für Hochleistungsgetriebeanwendungen, bei denen die koaxiale Ausrichtung relativ gut ist, der Wellenabstand jedoch erheblich ist. Bei der WGT handelt es sich um eine Trommelgetriebekupplung mit Zwischenhülse. Es nutzt eine einteilige Zwischenhülsenstruktur, was zu einem übersichtlicheren Gesamtlayout und erhöhter Stabilität führt. Es eignet sich besser für Energieübertragungsszenarien über große Entfernungen mit extrem großen Spannweiten, großen Abständen zwischen Geräteeinheiten und komplexen Betriebsbedingungen.

- F2: Was sind der Drehmomentkapazitätsbereich und die Übertragungsvorteile von Zahnkupplungen mit Zwischenstruktur?

A2: Das GIICLZ-Modell ist in der Lage, einen extrem breiten Drehmomentbereich zu bewältigen – von 400 N·m bis zu 4.500.000 N·m – und deckt damit die überwiegende Mehrheit der Getriebeanforderungen in der Schwerindustrie und für schwere Beanspruchungen ab. Beide Produkte werden aus hochwertigem Stahl gefertigt, einstückig geschmiedet und auf ihren Zahnoberflächen einer Hochfrequenz-Induktionshärtung unterzogen. Dieses Verfahren gewährleistet eine hohe Oberflächenhärte bei gleichzeitig großer Zähigkeit und verleiht den Kupplungen eine außergewöhnliche Widerstandsfähigkeit gegen Stöße, Verschleiß und Verformung. Darüber hinaus verfügen sie über inhärente mehrdimensionale Verschiebungskompensationsfunktionen, die es ihnen ermöglichen, Fehler bei der Geräteinstallation und betriebsbedingte Verformungen wirksam auszugleichen. Dadurch werden Übertragungsverluste erheblich reduziert und sie sind ideal für den Dauerbetrieb unter Volllast und hoher Beanspruchung geeignet.

- F3: Warum sind die GIICLZ- und WGT-Zahnkupplungen die bevorzugte Wahl für Kraftübertragungsanwendungen über große Entfernungen?

A3: Herkömmlichen Kupplungen fehlt eine Zwischenverbindungsstruktur und sie eignen sich nur zum Verbinden von Geräten mit kurzen Wellenabständen. Bei Installationen über große Entfernungen sind sie anfällig für Probleme wie erhebliche koaxiale Fehlausrichtung, Übertragungsvibrationen, unzureichende Drehmomentübertragung und eine hohe Anfälligkeit für Verformung und Bruch. Die Modelle GIICLZ (Intermediate-Shaft Structure) und WGT (Intermediate-Sleeve Structure) sind speziell für Anwendungen mit großen Wellenabständen optimiert. Sie zeichnen sich durch eine geringe Rotationsträgheit aus und sorgen für eine reibungslose, geräuschlose Kraftübertragung. Darüber hinaus verfügen sie über hervorragende Fähigkeiten zum Ausgleich von axialen, radialen und winkligen Fehlausrichtungen. Mit diesen Merkmalen lassen sich gängige Branchenherausforderungen wie Setzungen von Gerätefundamenten, Rahmenverformungen und Installationsfehlausrichtungen wirksam lösen. Damit sind sie die Spezialkomponenten der Wahl für die Kraftübertragung über große Entfernungen und schwere Lasten.

- F4: Wie vergleichen sich die Dichtungsleistung und die einfache Routinewartung bei dieser Art von Langstrecken-Zahnkupplung?

A4: Das Produkt verfügt über eine hochpräzise Dichtungsstruktur, die einen doppelten Schutz sowohl gegen das Eindringen von Staub als auch gegen das Austreten von Fett bietet. Dadurch eignet es sich für anspruchsvolle und komplexe Betriebsumgebungen, die durch hohe Staubmengen und Feuchtigkeit gekennzeichnet sind – wie sie beispielsweise im Bergbau, in der Metallurgie, bei Baumaterialien und bei Außenanwendungen zu finden sind. Seine robuste Gesamtkonstruktion ist äußerst verschleißfest, langlebig und unempfindlich gegen Beschädigungen, sodass häufige Produktionsunterbrechungen für Wartungsarbeiten nicht erforderlich sind. Für die routinemäßige Wartung sind lediglich regelmäßige Überprüfungen des Schmierstatus und der Dichtungsintegrität erforderlich, wodurch die langfristigen Betriebskosten erheblich gesenkt und Verluste im Zusammenhang mit Geräteausfallzeiten minimiert werden. Dadurch eignet sich die Kupplung ideal für kontinuierliche Produktionsumgebungen mit hoher Intensität, die 24 Stunden am Tag laufen.